La mobilité verte est portée par l'accélération du déploiement des bus et autocars électriques.
La mobilité verte et urbaine, comptant parmi les grands enjeux de la décarbonation de l'économie, attire toujours plus les fonds d'infrastructures désireux d'inscrire leurs investissements dans la transition énergétique. Déjà très investis sur cette thématique, Mirova et 3i franchissent une étape de plus dans leur allocation d'actifs, en entrant au capital de NEoT Green Mobility (NGM), spécialiste du financement des transports zéro émission. La société, historiquement soutenue par EDF Pulse Croissance (l’activité de corporate venture d'EDF), la Banque des Territoires et Mitsubishi Corporation (qui signe sa sortie à l'occasion de cette opération), voit l'un de ses actionnaires historiques ré-investir, aux côtés des nouveaux entrants. L'augmentation de capital représente un total de 80 M€ d'equity : 60 M€ sont apportés pour moitié par Mirova, par l'intermédiaire de son fonds Mirova-Eurofideme 4 (860 M€ levés, quasi entièrement investis) ; et pour l'autre moitié par 3i, via son fonds 3i European Operational Projects Fund (456 M€ de capacité). La Banque des Territoires complète le tour, en apportant 20 M€ supplémentaires. Ce tour de table porte la capacité totale d'investissement en fonds propres de la société à 100 M€. À l'issue de cette opération, le capital se répartit entre tous les minoritaires, EDF Pulse Croissance conservant également ses parts.
400 M€ d'actifs d'ici 2024
Philippe Ringenbach, NEoT Capital.
L'hydrogène en jeu
« En ces temps marqués par l’enjeu de la décarbonation de l'ensemble de l'économie, la transition vers les technologies de l'électrique et de l'hydrogène est cruciale pour atteindre les objectifs fixés par l'Union européenne de réduire de 40 % les émissions de gaz à effet de serre d'ici 2030 », rappelle Philippe Ringenbach, qui va accélérer la croissance de sa société dans le secteur de l'hydrogène partout en Europe, elle qui est historiquement positionnée sur la mobilité électrique. « L'électrification des infrastructures de transport sur tous les segments (du fret aux bus et autocars en passant par les infrastructures de recharge) nécessitera des investissements importants de la part des entreprises spécialisées dans la mobilité, auxquelles NGM propose des solutions de financement attractives », souligne Raphaël Lance, directeur des fonds Infrastructure de Transition Énergétique chez Mirova. « Nous pensons que son carnet de commandes va se développer rapidement avec l'accélération du déploiement des bus et autocars électriques », ajoute Stéphane Grandguillaume, associé chez 3i. La mobilité verte est ainsi regardée comme un sous-jacent toujours plus porteur pour les fonds infra qui, à l'instar de Mirova, choisissent de s'y exposer. Dernièrement, la filiale de Natixis IM a ainsi investi dans HysetCo, co-entreprise spécialisée dans les taxis hydrogènes, ou Driveco, spécialiste des solutions de recharge pour véhicules électriques (lire ci-dessous).
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