Infrastructure

Infrastructure FLOTTE DE 14 TRAINS ÉLECTRIQUES STADLER À BATTERIE AKKU FLIRT 3L mardi 15 juillet 2025

Descriptif

Détails de l'opération
( Dernière mise à jour : mercredi 16 juillet 2025 - 16h08 )

  • Type d'actifs Transports
  • Cible FLOTTE DE 14 TRAINS ÉLECTRIQUES STADLER À BATTERIE AKKU FLIRT 3L
  • Type | Sous-type opération Infrastructure | Transaction
  • Acquéreur(s) Accès abonné
  • Cédant Accès abonné
  • Accès abonné

      Accès abonné
  • Secteur d'activité n.d.
  • Descriptif d'activité
    Le contrat porte sur l’acquisition et la location d’une flotte de 14 trains électriques Stadler à batterie Akku Flirt 3L. Il s’étend sur la période allant de décembre 2027 à décembre 2040, en remplacement d’une flotte de trains diesel.
    Ce train automoteur innovant est conçu pour offrir une grande autonomie grâce à ses batteries, permettant une exploitation sur des lignes non électrifiées tout en réduisant considérablement les émissions de CO2 : ces trains peuvent parcourir minimum 100 km en mode autonome sans nécessiter d’infrastructures de lignes électriques. La flotte circulera sur un réseau régional en Mecklembourg-Poméranie-Occidentale, desservant les lignes Rehna–Parchim et Parchim–Plau am See, avec un volume annuel de 2,1 millions de train-kilomètres.

  • Stratégie Brownfield

  • Zone géographique Allemagne
  • Région International


  • Financement dette totale (M€) 100
bones
  • Type d'actif Transports
  • Secteur d'activité n.d.
  • Propriétaire(s) AKIEM ; ODEG (opérateur)
  • Descriptif de l'actif Le contrat porte sur l’acquisition et la location d’une flotte de 14 trains électriques Stadler à batterie Akku Flirt 3L. Il s’étend sur la période allant de décembre 2027 à décembre 2040, en remplacement d’une flotte de trains diesel. Ce train automoteur innovant est conçu pour offrir une grande autonomie grâce à ses batteries, permettant une exploitation sur des lignes non électrifiées tout en réduisant considérablement les émissions de CO2 : ces trains peuvent parcourir minimum 100 km en mode autonome sans nécessiter d’infrastructures de lignes électriques. La flotte circulera sur un réseau régional en Mecklembourg-Poméranie-Occidentale, desservant les lignes Rehna–Parchim et Parchim–Plau am See, avec un volume annuel de 2,1 millions de train-kilomètres.

Source(s)

  • Akiem élargit son offre aux trains passagers outre-Rhin

    CFNEWS | 16 juil. 2025 | 15:46
    Le groupe triclore aux 240 M€ de chiffre d'affaires fait l'acquisition d'une flotte de 14 trains passagers électriques, mis en location auprès de l'allemand ODEG, l’un des principaux opérateurs ferroviaires régionaux dans l'Est du pays.