Nouveau marché remporté pour Eiffage. Le groupe de génie civil sort vainqueur de l'appel d'offres pour la réalisation de l’interconnexion entre Saint-Jean-de-Maurienne, le futur tunnel Euralpin Lyon-Turin et le réseau ferroviaire existant. Attribué par SNCF Réseau, qui agit dans le cadre d’un transfert de maîtrise d’ouvrage de la société franco-italienne TELT, ce contrat de 189,5 M€ comprend la construction de la nouvelle plateforme ferroviaire ainsi que des infrastructures des bâtiments voyageurs et anti-incendie de la future gare, la création d’une voie dédiée à la desserte ferroviaire de l’usine d’aluminerie Trimet. Le projet prévoit également la construction d'un nouveau viaduc sur l’Arvan, plusieurs rétablissements routiers (RD1006, RD906, RD77, rue des Chaudannes) et les ouvrages hydrauliques de traversée de la plateforme ferroviaire. Démarrant en février 2023, le chantier sera exécuté en quatre phases, pour une livraison finale attendue au printemps 2032.Tergiversations françaisesLa réalisation des (...)