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Face à la sous-exploitation des réseaux existants, la rentabilité du marché des bornes de recharge tarde à émerger, poussant les opérateurs les plus fragiles à envisager des cessions...
Le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques se trouve à la croisée des chemins. Après plusieurs années de déploiements accélérés – jusqu’à 150 000 points de charge publics recensés en France, avec un objectif de 400 000 d’ici 2030 – la rentabilité tarde à se matérialiser, faute d’un usage suffisant. « Actuellement le parc des voitures électriques progresse moins vite que l'installation (...)
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