18/11/2025
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Neoen cède un large portefeuille tricolore
18/11/2025
Financement
Elyse Energy boucle un fincancement en pré-FID
18/11/2025
Autour des infras
Amundi s'invite au capital d'un GP britannique
18/11/2025
Nominations
Antin se renforce en ESG
18/11/2025
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Blackstone signe un troisième deal dans le gaz naturel américain
17/11/2025
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Un nouveau management rayonne sur Calycé Sun
17/11/2025
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Bond en avant dans le gaz et les BESS pour TotalEnergies
14/11/2025
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Que vaut la première titrisation “green & durable” en Afrique de l’Ouest ?
14/11/2025
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Axian Telecom confirme son emprise sur la fibre en Afrique de l’Est
14/11/2025
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Norfund consolide sa présence sur le marché sud-africain des renouvelables
14/11/2025
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Grupo ACS s'allie à GIP dans les datacenters
14/11/2025
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Datacenters : un duo nord-américain au capital de l'allemand IPB
13/11/2025
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Audacia fait le plein pour les carburants décarbonés
13/11/2025
Financement
Roam finance ses bornes tertiaires

Paris Infraweek 2023 : l'EV charging cherche le bon branchement


L'Union Européenne prévoit d'installer un point de charge tous les 70 kilomètres à l'horizon 2025. ©Creative Commons Licence

L'Union Européenne prévoit d'installer un point de charge tous les 70 kilomètres à l'horizon 2025. ©Creative Commons Licence

Une information CFNEWS INFRA
Dans le cadre de la septième édition de la Paris Infraweek, le cabinet Orrick a organisé une table-ronde dédiée aux enjeux inhérents au déploiement des bornes de recharge....
Passant de 1,5 à 22 % du total des ventes dans l'Hexagone entre 2015 et 2022, le marché des véhicules électriques est indéniablement en progression. Cette croissance rapide, renforcée par le moratoire européen sur la vente des voitures thermiques en 2035, fait pousser des ailes aux infrastructures nécessaires à la transformation du parc automobile, à commencer par les bornes de recharge - (...)

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