L'Union Européenne prévoit d'installer un point de charge tous les 70 kilomètres à l'horizon 2025. ©Creative Commons Licence
Une information CFNEWS INFRA
Dans le cadre de la septième édition de la Paris Infraweek, le cabinet Orrick a organisé une table-ronde dédiée aux enjeux inhérents au déploiement des bornes de recharge....
Passant de 1,5 à 22 % du total des ventes dans l'Hexagone entre 2015 et 2022, le marché des véhicules électriques est indéniablement en progression. Cette croissance rapide, renforcée par le moratoire européen sur la vente des voitures thermiques en 2035, fait pousser des ailes aux infrastructures nécessaires à la transformation du parc automobile, à commencer par les bornes de recharge - particulièrement scrutées par les fonds infra. Si les investissements dans le domaine étaient encore faibles en 2018, ils atteignent chaque année de nouveaux sommets : près de 6,5 Md€ ont été dirigés vers cette classe d'actifs en 2023, contre environ 6 Md€ en 2022 et moins de 1,5 Md€ il y a deux ans. Ces assets, situés à la frontière entre la tech et les infrastructures, séduisent les investisseurs de tous bords, comme en témoignent les opérations menées par Atlante, IES Synergy ou encore Swish – (...)
