28/01/2026
Financement
Engie finalise le financement de sa plus grande centrale solaire au monde
28/01/2026
M&A
Alpiq accélère dans les batteries françaises
28/01/2026
Levées de fonds
Levée clôturée pour le fonds à impact climatique de LBP AM
28/01/2026
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SunWave finance son expansion
27/01/2026
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Un nouveau dirigeant pour Helexia
27/01/2026
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RWE mise gros sur l’éolien en mer britannique
27/01/2026
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Alba Infra rempile dans les PPPs italiens
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Multicroissance mène un MBO sur un intégrateur de bornes EV
26/01/2026
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VINCI Airports muscle sa concession cap-verdienne
26/01/2026
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Voltalia optimise sa dette pour son plan SPRING
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CVE Biogaz staffe son M&A
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Fastned finance son déploiement européen
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Eolien offshore : un minoritaire pour le parc des îles d’Yeu et de Noirmoutier
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Akuo nomme son nouveau CEO Europe

Paris Infraweek 2023 : l'EV charging cherche le bon branchement


L'Union Européenne prévoit d'installer un point de charge tous les 70 kilomètres à l'horizon 2025. ©Creative Commons Licence

L'Union Européenne prévoit d'installer un point de charge tous les 70 kilomètres à l'horizon 2025. ©Creative Commons Licence

Une information CFNEWS INFRA
Dans le cadre de la septième édition de la Paris Infraweek, le cabinet Orrick a organisé une table-ronde dédiée aux enjeux inhérents au déploiement des bornes de recharge....
Passant de 1,5 à 22 % du total des ventes dans l'Hexagone entre 2015 et 2022, le marché des véhicules électriques est indéniablement en progression. Cette croissance rapide, renforcée par le moratoire européen sur la vente des voitures thermiques en 2035, fait pousser des ailes aux infrastructures nécessaires à la transformation du parc automobile, à commencer par les bornes de recharge - (...)

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