16/01/2026
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Orrick associe en droit public
16/01/2026
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ALTTA finance ses remontées mécaniques
16/01/2026
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Patrizia rempile dans les infrastructures sociales nordiques
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Blue Elephant Energy triple sa voilure éolienne en Allemagne
16/01/2026
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E-Totem se découple d'un minoritaire
15/01/2026
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L'Arabie saoudite mise sur l’industrialisation du solaire utility-scale
15/01/2026
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CleanCapital sécurise une dette HoldCo auprès d'un fonds tricolore
15/01/2026
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BCLP structure son ambition énergie
15/01/2026
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Asterion met les gaz dans la bataille du biométhane
15/01/2026
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FIN INFRA dirigée par une ex-HSBC
15/01/2026
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SunLib signe un premier tour pour industrialiser l’abonnement solaire
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Stafford finalise son cinquième millésime dédié au secondaire infra
14/01/2026
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La filière électrique et numérique française change de président
14/01/2026
M&A
Corelink Rail Infrastructure change de mains

Paris Infraweek 2023 : l'EV charging cherche le bon branchement


L'Union Européenne prévoit d'installer un point de charge tous les 70 kilomètres à l'horizon 2025. ©Creative Commons Licence

L'Union Européenne prévoit d'installer un point de charge tous les 70 kilomètres à l'horizon 2025. ©Creative Commons Licence

Une information CFNEWS INFRA
Dans le cadre de la septième édition de la Paris Infraweek, le cabinet Orrick a organisé une table-ronde dédiée aux enjeux inhérents au déploiement des bornes de recharge....
Passant de 1,5 à 22 % du total des ventes dans l'Hexagone entre 2015 et 2022, le marché des véhicules électriques est indéniablement en progression. Cette croissance rapide, renforcée par le moratoire européen sur la vente des voitures thermiques en 2035, fait pousser des ailes aux infrastructures nécessaires à la transformation du parc automobile, à commencer par les bornes de recharge - (...)

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