La start-up grenobloise Verkor ambitionne de construire une gigafactory de batteries en Europe.
Notamment accompagné par le Fonds de Modernisation Écologique des Transports porté par Demeter, l'industriel Verkor mène une augmentation de capital...
En matière de batteries, « l'industrie est très capital intensive », souligne Vincent Vettier, partner chez Demeter. Le spécialiste du capital-investissement dans la transition énergétique a donc décidé de soutenir Verkor, constructeur grenoblois de batteries bas carbone, à l'occasion de son augmentation de capital. Demeter, qui intervient à travers son Fonds de Modernisation Écologique des Transports, reprend plus de 20 % de l'industriel, qui ouvre son capital un an seulement après son lancement. À ses côtés, le spécialiste hexagonal de l'auto, Renault, s'empare également d'une participation d'environ 20 %. Tous deux sont suivis par huit autres investisseurs : EQT Ventures, le groupe Idec, Schneider Electric, Capgemini, Arkema, Tokai Cobex, ainsi que le gouvernement français et la région Auvergne-Rhône-Alpes. « Il (...)
