Une aire d'autoroute de la Sanef, sur l'A4.
La filiale de l'espagnol Abertis, qui modernise son réseau autoroutier à grande vitesse depuis 2018, a confié la construction de nouvelles bornes de recharge pour véhicules électriques à...
La construction du réseau national de bornes de recharges électriques, poussée par l'État sur l'ensemble du réseau autoroutier, dans l'espoir d'atteindre 100 000 bornes d'ici la fin de l'année (55 000 en février 2022), prend un coup d'accélérateur. La Société des autoroutes du Nord et de l’Est de la France (Sanef), filiale du groupe espagnol Abertis, vient de trouver trois lauréats pour son appel d'offres. Lancé en juillet dernier, celui-ci doit permettre au concessionnaire de déployer 500 bornes de recharge ultra-rapide d'ici la fin 2022 sur les 72 aires de services de son réseau de 1 807 kilomètres. Dans le détail, cette concession de 15 ans est remportée par un trio composé des français Engie (19 stations) et TotalEnergies (16 stations), ainsi que du néerlandais Fastned (18 stations). Une modernisation globale des infrastructuresPoint majeur de ces nouvelles bornes : offrir une recharge (...)
