Alors que la commercialisation des premiers camions à hydrogène doit débuter dans les prochaines années, TotalEnergies et Air Liquide prennent les devants. L'énergéticien coté structure une joint venture aux côtés du spécialiste des gaz industriels pour développer un réseau de 100 stations hydrogène, opéré sous la marque TotalEnergies, destiné aux poids lourds sur les grands axes routiers européens. La structure va assurer la construction et l'exploitation des sites – en France, au Bénélux et en Allemagne principalement - ainsi que la production d'hydrogène à destination des consommateurs.60 000 camions à hydrogène d'ici 2030« Afin de favoriser l'usage à grande échelle de l’hydrogène dans la mobilité lourde, il est impératif d’accélérer le développement des infrastructures de ravitaillement et de proposer aux constructeurs de véhicules et aux opérateurs de transport un réseau de stations suffisamment dense », explique Matthieu Giard, vice-Président d’Air Liquide. Dans un plan de décarbonation présenté l'an dernier, la Commission européenne a annoncé vouloir mettre (...)