Pour accélérer la décarbonation du fret ferroviaire européen, deux industriels français cotés - Alstom et Engie - ont décidé de signer un partenariat opérationnel pour approvisionner en hydrogène renouvelable un système de piles à combustible. Le constructeur ferroviaire tricolore va ainsi concevoir une solution hydrogène à partir d'un système de piles à combustible de forte puissance. Avec une autonomie de plusieurs centaines de kilomètres, ces dernières doivent remplacer le diesel sur les parties non électrifiées du réseau ferroviaire, ce qui représente 15 à 20 % d'un trajet en France et plus de la moitié des lignes européennes. De son côté, Engie va fournir l'hydrogène renouvelable pour alimenter les locomotives électriques qui en seront équipées. Un tel partenariat avait déjà été formé entre Alstom et Hynamics, la filiale hydrogène du groupe EDF, afin d'optimiser le ravitaillement des trains. Les deux français avancent une mise (...)