Kevin Speed veut déployer une vingtaine de trains adaptés à 300 km/h d'ici 2026-2027. © Pixabay
Une information CFNEWS INFRA
Lancé en 2021 par Laurent Fourtune, le futur opérateur ferroviaire privé mène un premier tour de table auprès d'investisseurs...
La concurrence ferroviaire prend forme dans l'Hexagone. Alors qu'un premier acteur public étranger - Trenitalia - s'est récemment lancé sur le marché du train voyageur, les acteurs privés sont eux aussi dans les starting blocks. Après Le Train, un nouveau départ est signé par Kevin Speed : lancé en 2021, l'opérateur ferroviaire français clôture selon nos informations une augmentation de capital full equity de 4 M€ auprès de quatorze investisseurs privés et business angels français, britanniques, américains et canadiens que le challenger préfère garder confidentiels. « Nous visions originellement une fourchette de 2,5 à 3,5 M€, détaille Guy Saidenberg, associé et directeur financier de Kevin Speed. Cette réussite nous permet de dérisquer notre business plan et de mieux préparer notre seconde levée de fonds en 2024. »Une seconde levée d'ici l'été 2024Dirigée par quatre associés majoritaires au capital - Laurent (...)
