Coup fort pour Hy2Gen. Au terme d'un processus mandaté par Nomura Greentech, le spécialiste de l'hydrogène vert allemand accueille à son capital un consortium composé de Hy24, la plateforme d’investissement d'Ardian et FiveT Hydrogen, via son véhicule Clean H2 Infra Fund (lire ci-dessous), et de Mirova via son dernier millésime Mirova Energy Transition V (MET5). Lauréat initial de l'appel d'offres, le duo a par la suite été rejoint par la Caisse des Dépôts et Placements du Québec (CDPQ) et TechnipEnergies. Dans le détail, l'opération voit le consortium investir 200 M€ d'equity dans le développeur, dont un quart sous la forme d'une augmentation de capital devant financer le développement des projets, le solde prenant la forme de souscriptions d’obligations convertibles pour leur construction. Au terme de l'opération, clôturée hier, les quatre investisseurs détiennent ensemble un peu plus de 30 % des parts d'Hy2Gen, les fondateurs restants majoritaires.
Cinq projets, dont deux en France
Cyril Dufau-Sansot, Hy2gen
Fondé en 2017 par son dirigeant Cyril Dufau-Sansot, Hy2Gen compte s'appuyer sur cet apport financier pour accélérer le développement de cinq projets de centrales hydrogène en Europe et en Amérique du Nord, ayant vocation à produire des carburants de synthèse pour le transport maritime et terrestre, l’aviation et l’industrie. Le premier portefeuille de projets, dénommé Tier One, inclut les projets français d’Hynovera (120 MW) et Sunrhyse (30 MW) - la construction devant débuter cette année pour ce dernier - ainsi qu’un en Allemagne (Jangada, 120 MW), en Norvège (Iverson, 270 MW) et au Québec (Courant, 210 MW). Un second portefeuille baptisée Tier Two est également en développement, mais ne verra pas le jour avant la fin de la décennie. Au total, Hy2Gen détient 880 MW de capacité en cours de planification et de construction, et un pipeline d’une capacité totale de 12 GW en développement. Du côté des fonds, la plateforme Hy24, dédiée aux infrastructures d’hydrogène décarboné a déjà levé 1 Md€ et réalise ici son premier investissement. Le cinquième véhicule de Mirova, qui a signé, en janvier, son second closing à hauteur de 760 M€, et espère atteindre son hard cap de 1,3 Md€ d'ici juin (lire ci-dessous), concrétise son troisième investissement dans cette opération.
