© NEoT Green Mobility
Le chapitre suivant s'ouvre pour NeoT Green Mobility. Quatre ans après avoir accueilli Mirova et 3i Infrastructure à son capital, le spécialiste du financement des transports zéro émission s'apprête à changer de dimension. Malgré un second tour de table sécurisé à l'été dernier auprès de 3i Infrastructure, Mirova et la Banque des Territoires, le groupe dirigé par Philippe Ringenbach veut renforcer sa présence européenne.
350 M€ d'equity
Philippe Ringenbach, NEoT Capital.
Pour ce faire, sa maison-mère NEoT Capital s'appuie de nouveau sur le trio d'actionnaires – les équipes de 3i ayant entre-temps mené leur spin-off en Alba Infra Partners – pour lancer NEoT e-motion, une nouvelle plateforme pan-européenne de leasing dédiée à la mobilité zéro émission en Europe. L'opération voit le consortium injecter 350 M€ d'equity dans la nouvelle plateforme. « Nous arrivons aujourd'hui au terme du déploiement de NeoT Green Mobility », explique Philippe Ringenbach. « Nous nous sommes donc naturellement posé la question de la prochaine étape, et il est vite apparu nécessaire de créer une nouvelle plateforme pour accompagner notre volonté de se projeter à l'international et changer de dimension. »
Et ce même si NEoT Green Mobility affiche déjà une bonne diversification géographique, avec environ 40 % investis en France, 20 % au Royaume-Uni, 20 % dans les pays nordiques et le solde dans le reste du monde. Contrairement à son prédécesseur, où le trio d'actionnaires était sur un pied d'égalité, NEoT e-motion se décompose en une structure de tête incluant Mirova et Alba Infra Partners, et une filiale française dans laquelle intervient la Banque des Territoires, dont l'investissement sera concentré sur la France.
Un développement multisectoriel
Stéphane Grandguillaume, Alba Infra Partners
« Le développement de la mobilité verte doit accélérer en Europe, car nous prenons du retard par rapport à l'Asie », pointe Stéphane Grandguillaume, managing partner et co-fondateur d'Alba Infra Partners. « Or, les opérateurs de transports sont limités aujourd'hui par l'importance des capex, ce qui a mécaniquement renforcé la position des acteurs du leasing, dont la pénétration du marché a fortement augmenté ces dernières années. » Neot e-motion aura pour objectif d’offrir des solutions de financement innovantes et sur-mesure de type « as-a-service » pour les transports bas-carbone (bus, autocars, camions, bateaux, infrastructures de charge), pour le compte des acteurs publics et opérateurs de transport. Le quatuor ambitionne de déployer la majorité des capitaux au cours des quatre prochaines années.
