© RiverRidge
Nouvelle opération de waste management pour Cube Infrastructure Managers. Le fonds d'investissement luxembourgeois, qui avait mis l'année dernière la main sur le spécialiste de la collecte des déchets municipaux Sepur - récemment acquéreur des activités de l'yvelinois ECT Collecte -, jette son dévolu sur le marché britannique pour sa dernière opération. La société de gestion aux 4 Md€ d'encours joint ses forces au fonds d'investissement local Equitix Investment Management pour prendre une participation majoritaire dans RiverRidge, un acteur majeur dans le domaine de la gestion des déchets et de la récupération d'énergie en Irlande du Nord. Une partie de l'opération, au montant non dévoilé, a été menée en rachat de titres auprès du fonds d'investissement BGF, présent en minoritaire au capital depuis 2016.
Un ancrage local fort
Bret Ross, RiverRidge
Comptant plus de 280 salariés pour un chiffre d'affaires de 68,9 M€ (60 M£) en 2022 - l'Ebitda s'établissant à 10,1 M€ selon nos informations -, l'entreprise basée à Belfast exploite des infrastructures essentielles, qui fournissent des services aux communautés d'Irlande du Nord, tels que le traitement et l'élimination des déchets résiduels. Dirigée par Brett Ross, elle dispose d'une flotte de 70 véhicules, d'un réseau de stations de transfert de déchets et de trois installations de recyclage des matériaux (MRF) à travers le pays. Desservant sept des onze autorités locales et plus de 5 500 clients commerciaux, elle détient également une participation minoritaire dans l'usine de gazéification du Harbour Estate de Belfast.
Un hard cap à 1,5 Md€
Cette prise de participation constitue la dixième opération du flagship Cube Infrastructure Fund III, qui a investi en début d'année dans GleSYS, un opérateur exploitant trois data centers en Finlande et en Suède. Le véhicule core+ a levé plus d'1,3 Md€ selon nos informations et cible un hard cap de 1,5 Md€. Le troisième millésime compte à terme se déployer dans une douzaine de plateformes. Dirigé par Renaud de Matharel, le gérant vise en moyenne entre 15 et 20 % de TRI pour ses véhicules greenfield et entre 10 et 12 % pour les millésimes brownfield.
