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Antin Infrastructure Partners revient à ses racines mid cap

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Le fonds infra a bouclé en quatre mois la levée de son dernier fonds, dépassant son objectif initial de collecte, fixé à 1,5 Md€. Antin Mid Cap Fund atteint 2,2 Md€ sous gestion, et suivra la même stratégie que ses homologues large cap, mais pour des projets de taille plus restreinte : 200 M€ en moyenne.

Antin Mid Cap Fun investira notamment dans les télécoms. © DR

Antin Mid Cap Fun investira notamment dans les télécoms. © DR

Le ton est donné : pour Alain Rauscher, président et managing partner d'Antin Infrastructure Partners, le dernier véhicule lancé par le fonds infra lui permet de « revenir à ses racines ». Antin Mid Cap Fund, qui vient tout juste de finaliser sa levée en quatre mois et un closing, se déploiera dans « une catégorie de marché un peu abandonnée par les grands acteurs infras, dont les fonds ont grandi car il y a une énorme demande de capitaux pour les deals d'ampleur. Le segment mid cap était donc important il y a une dizaine d'années, mais il est mal couvert depuis ». Le véhicule, qui visait une collecte de 1,5 Md€ initialement, a dépassé les attentes du fonds, en récoltant un total de 2,2 Md€, dont 75 % a été apporté par des actionnaires existants d'Antin IP. La levée, uniquement menée auprès d'institutionnels, compte 10 % de français. Parmi les nouveaux entrants, se trouvent en parallèle des acteurs états-uniens, sans surprise pour Alain Rauscher, selon lequel les opérations mid cap ont été « abandonnées par les fonds infra locaux, qui mènent des collectes records ». Antin Mid Cap s'alignera donc sur des deals médians de 200 M€, à l'inverse de ses homologues large cap qui se positionnent sur des opérations d'au moins 600 M€. Pour Antin IV, dernier-né large cap du fonds infra, qui a atteint son hard cap de 6,5 Md€ un an plus tôt, le ticket d'investissement grimpait ainsi jusqu'à 1,5 Md€  (lire ci-dessous). 

Des dossiers jusqu'ici refusés

Alain Rauscher, Antin Infrastructure Partners

Alain Rauscher, Antin Infrastructure Partners

Pour le reste, le nouveau véhicule suivra la même stratégie que les autres portés par Antin IP, à savoir un positionnement dans l'énergie, l'environnement, les télécommunications, les transports et les infrastructures sociales en Europe et en Amérique du Nord. Le taux de rentabilité attendu se chiffre à au moins 15 %. Le fonds aura recours par ailleurs à de la dette projet, à hauteur d'environ 50 % du montant d'investissement pour chaque opération en moyenne. Antin Infrastructure Partners a décidé de miser à nouveau sur le mid cap car ses « partenaires se voyaient proposer des deals intéressants, mais de taille trop petite pour nos fonds large cap, explique Alain Rauscher. Nous trouvions dommage de devoir refuser ces dossiers, qui correspondaient autrement à notre stratégie d'investissement ». 

17 Md€ sous gestion en cinq fonds 

Le fonds mid cap se positionnera sur des opérations sécurisées, à l'instar d'Antin IV et de ses prédécesseurs. Une stratégie que ne reprendra pas l'équipe formée par le fonds en mai dernier, qui compte trois nouveaux partenaires : Nathalie Kosciusko-Morizet, Anand Jagannathan et Rodolphe Brumm. La nouvelle team déploiera des fonds en Europe et en Amérique du Nord, pour l'acquisition d'actifs à valeur ajoutée. Cette nouvelle stratégie, toujours à l'état de projet, mènera Antin IP à s'aligner sur les nouvelles générations d'infrastructures, avec beaucoup plus de greenfield que dans ses fonds traditionnels. Sa vocation : transformer des actifs peu développés afin de les amener vers un profil plus core. Avec ce nouveau fonds, Antin IP a mené au total cinq levées pour environ 17 Md€ sous gestion dans les infrastructures. En dehors d'Antin IV, plus récent véhicule large cap à date, Antin IP a également levé Antin III en décembre 2016, qui a alors collecté 3,6 Md€. Deux ans plus tôt, en juin 2014, Antin II récoltait 2 Md€. Enfin, la première itération des fonds d'Antin remonte à septembre 2010, et permettait à la société de gestion de récolter pas moins de 1,1 Md€. 

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