Les deux terminaux représentent une capacité globale de 2 millions d’EVP par an. © CMA CGM
Après avoir repris en fin d'année dernière le terminal portuaire de Los Angeles, Fenix Marine Services, pour près de 2 Md€ (lire ci-dessous), CMA CGM conforte sa position sur le marché des Etats-Unis. L'armateur marseillais fait l’acquisition des terminaux GCT Bayonne et GCT New York, situés dans le port de New York-New Jersey, auprès du canadien Global Container Terminals, lui-même détenu par Ontario Teachers’ Pension Plan, IFM Investors et British Columbia Investment Management. Si le montant de l'opération est gardé confidentiel, la valorisation avoisinerait les 2,8 Md€ (3 Md$) selon Bloomberg.
Sept terminaux en portefeuille
Rodolphe Saadé - CMA CGM.
Le deal permet au groupe de Rodolphe Saadé de mettre la main sur deux terminaux majeurs de la côte Est des États-Unis. Affichant une capacité globale de 2 millions d’EVP par an, ils offrent une desserte importante pour les chaînes d’approvisionnement du nord-est du pays, ainsi qu'une porte d’entrée sur le Golfe du Mexique. L'armateur tricolore ambitionne désormais d'investir dans les deux infrastructures portuaires en vue de développer ses lignes maritimes dans la région et d’augmenter de 80 % leur capacité globale au cours des années à venir. Post-opération, CMA CGM affiche un portefeuille américain de sept terminaux. Pour mémoire, le marseillais est présent dans les terminaux FMS (100 %) et PMS (10 %) dans la région de Los Angeles, Dutch Harbor (100 %) en Alaska, Bayport (26 %) à Houston et SFCT (26 %) à Miami.
