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IPO

Allego charge la bourse new-yorkaise

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Prévue depuis plusieurs mois, l'entrée en bourse du spécialiste des bornes de recharge pour voitures électriques s'est soldée par une valorisation de 2,7 Md$ (2,4 Md€), lui permettant de lever 160 M$ d'argent frais pour financer son développement.

Une borne de recharge rapide électrique Allego. 

Une borne de recharge rapide électrique Allego. 

Cotation achevée pour Allego. Le fournisseur néerlandais de systèmes de recharge pour véhicules électriques (VE), détenu depuis 2018 par Meridiam via Meridiam Transition Énergétique (485 M€, lire ci-dessous), vient d'achever son introduction en bourse sur le New York Stock Exchange. Organisée depuis le mois de juillet dernier, celle-ci est réalisée à travers une fusion avec le SPAC Spartan Acquisition Corp III, affilié à Apollo Global Management et valorise l'entreprise pas moins de 2,7 Md$ (2,45 Md€), loin des 3,14 Md$ (2,8 Md€) annoncés l'année précédente. Si le résultat est légèrement décevant pour le leader européen de la recharge, avec une entrée d'argent frais de 160 M$ (145 M€) contre 702 M$ (≈ 600 M€) espérés, Meridiam considère tout de même l'opération comme une réussite : pour le gérant, la valorisation est plus juste que celle de l'année dernière, poussée par l'engouement majeur du marché pour les SPACs. À l'issue de l'opération, le fonds de Thierry Déau, qui a investi à ce jour 200 M€ dans l'entreprise, conserve environ 74 % du capital aux côtés du management (15 %) et de PIPE, un groupement d'investisseurs réunissant notamment l'américain Apollo Global Management, les fonds britanniques Hedosophia, des fonds et des comptes gérés par le capital-investisseur ECP, la société de véhicules électriques Fisker et le spécialiste des compteurs intelligents suisse Landis + Gyr

Accélération du développement

Thierry Déau - Meridiam

Thierry Déau - Meridiam

L'introduction en bourse étant désormais réglée, le regard d'Allego se tourne de nouveau vers son développement sur le marché européen. Déjà fort d'un réseau de 28 000 bornes publiques sur le Vieux continent, l'entreprise dirigée par Mathieu Bonnet veut accélérer son rythme de déploiement, pour répondre aux besoins futurs du marché de la recharge électrique, dont la demande totale en TWh devrait être multipliée par 8 d'ici 2025 et par 30 d'ici 2030. Pour se faire, l'entreprise table sur un doublement du nombre de ses bornes rapides et ultra-rapides : 1 858 sites opérationnels auxquels s'ajoutent 800 sites additionnels et 500 en pipeline déjà sécurisés. En France, Allego a plus globalement obtenu des partenariats pour installer 2 000 points de recharge sur les parkings de 200 hypermarchés Carrefour et 250 bornes pour 36 hypermarchés Casino (lire ci-dessous). L'expansion d'Allego, pour l'instant majoritairement présent en Europe de l'Ouest et dans les pays nordiques, devrait aussi se faire en Europe Centrale et dans les pays baltes à moyen-terme. Le néerlandais a affiché un chiffre d'affaires de 86 M€ l'année dernière, contre 44 M€ en 2020, et un cours de bourse en hausse de 4,7 % cinq jours après sa cotation.

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