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Electra franchit un nouveau cap dans son développement européen. Après une série de levées de fonds successives, dont une série B de 304 M€ en equity bouclée en janvier 2024, le pure player de la recharge ultra-rapide dirigé par Aurélien de Meaux et Julien Belliato vient de signer un green loan de 433 M€ pour soutenir son déploiement à grande échelle sur le continent.
Un financement hybride
Contrairement au financement mené pour son réseau belge l'an dernier, logé dans une SPV, l’opération prend la forme d’un green loan de 5 ans au niveau corporate, apporté en club deal par un pool composé d’ING, MUFG, ABN Amro, Société Générale, Rabobank, Bpifrance, ainsi que la Caisse d’Épargne Hauts-de-France et Banque Populaire Val de France. Sur le total levé, 283 M€ sont immédiatement disponibles, le solde étant mobilisable à travers une ligne accordéon de 150 M€. Si le coeur de cible reste le financement d'un peu moins de 50 % des CAPEX prévus selon nos informations, une poche est cependant utilisable pour mener des acquisitions opportunistes sur des géographies moins développées. « Nous avons aujourd'hui sécurisé nos objectifs de stations pour 2030, il s'agit avant tout de financer le développement de notre pipeline », confirme Elise Erbs, CIO d'Electra.
15 000 points de charge d'ici 2030
L’ensemble de la dette doit permettre d'accélérer le développement d'Electra, qui opère actuellement 500 stations pour environ 3 000 points de charge, avec un objectif de 2 200 stations et 15 000 points de charge à horizon 2030. Le financement permettra au groupe soutenu par PGGM, Bpifrance, Eurazeo, RIVE Private Investment, SNCF et Serena Capital de renforcer sa position sur ses marchés historiques, à savoir la France et la Belgique, de continuer à développer sa présence en Italie, en Espagne, en Suisse et en Autriche et enfin de mettre un coup d'accélérateur aux Pays-Bas et en Allemagne où le groupe est entré plus récemment. Pour mémoire, le groupe a structuré en début d'année un pôle M&A et Financement, dirigé par Elise Erbs, en vue de positionner le groupe sur une consolidation des bornes de recharges pour véhicules électriques sur ses marchés clés – France, Belgique, Allemagne, Italie et Espagne – tout en étendant sa présence en Europe du Nord et de l’Est.